В конце 19-го века, сразу после того как велосипед начал принимать более или менее современный вид, некоторые изобретатели начали экспериментировать и создавать нестандартные модели велосипедов.
лежачий велосипед изготовили в 1900 году в США. А в 1914 году французкая фирма Peugeot стала первой крупной компанией, которая разработала и начала продавать их массово.
В 30-е годы 20-го века проводились первые соревнования с использованием лежачих велосипедов. Потом их популярность упала вплоть до 70-х годов, когда началось возрождение данного вида.
Приложили к этому руку профессиональные велосипедисты пожелавшие устанавливать новые мировые рекорды в скорости на велосипеде. Благодаря своим аэродинамическим качествам лежачий велосипед остаётся самым быстрым среди данного вида транспорта.
Конструкция лежачего велосипеда
Лежачий велосипед спроектирован так, что водитель находиться в горизонтальном (лежачем или полулежачем) положении при езде. При этом основной вес равномерно распределяется на спину, разгружая руки, плечи и запястья.
Таз и межпозвоночные диски позвоночника не испытывают таких нагрузок, как на классических моделях. Каретка с педалями расположена высоко впереди колеса.
Для предотвращения травм при падении и большей устойчивости колеса имеют небольшой диаметр, за счет чего снижается центр тяжести.
недостаткам можно отнести возможность езды только по хорошим дорогам, ограниченную видимость в темное время суток и плохой контроль заднего сектора обзора.
Также читать на эту тему:
Проект Google Street View и велосипед. За один рабочий день велосипедист может накрутить до пятидесяти километров. Для помощи водителю некоторые модели оборудуются электродвигателем. Проект Google Street View и велосипед тесно сотрудничают…
Социальный велосипед. Предполагается, что такой вид проката будет особенно популярным в районе гостиниц и местах с большим количеством туристов. Появление социального велосипеда в городах испортит настроение таксистам и разгрузит улицы от автомобилей…
Чоппер. В принципе невозможно найти два одинаковых чоппера. Многие байкеры так любят свой велосипед, что украшают его драгоценными камнями, дорогими породами дерева, чтобы выделиться среди других. С некоторых пор коллекционеры стали приобретать отдельные эксклюзивные экземпляры..
Велосипед рюкзак. Самое главное при спуске это тормоза: здесь они дисковые на обоих колёсах, что обеспечивает максимальную гарантию безопасности. Сам рюкзак не такой вместительный, какой хотелось бы иметь, но минимальный набор приспособлений…
Одноколёсный велосипед. Из за того, что на одноколёсном велосипеде очень трудно держать равновесие и при этом прилагать большие физические усилия, он не имеет такую популярность, какая у классических разновидностях двухколёсного велосипеда…
Вновь на пороге Новый год,
Пусть счастье в жизни тебя ждет!
Лишь только стоит постараться,
Мечты в реальность превратятся.