Особенностью конструкции трекового велосипеда является то, что в нем нет ничего лишнего. Чтобы максимально облегчить велосипед разработчики убирают все, что только можно. За счет этого на трековом велосипеде моно разогнаться до 90 км/ч. Отсутствуют даже тормоза и переключатели скоростей.
Всего одна передача имеет пониженное передаточное число, за счет чего можно совершить резкое ускорение. Легкая и высокая рама имеет большую жесткость. Каретка приподнята по сравнением с шоссейным велосипедом, чтобы педали при наклоне на виражах не соприкасались с треком. Имеет тонкие колеса с узким профилем и трубчатыми шинами с очень высоким давлением.
Из всех видов велосипедов, конструкция трекового наиболее жестко регламентируется Международным союзом велосипедистов. UCI ограничивает слишком революционные новшества изобретателей, чтобы дать равные шансы всем участникам соревнований. Но даже при таких жестких правилах идет постоянное совершенствование моделей.
связи с узкой спецификой использования трекового велосипеда он не продается массово и география его распространения ограничивается наличием треков в регионе.
Также читать на эту тему:
Шоссейно гоночные велосипеды. Минимальный протектор на покрышках уменьшает сопротивление с дорожным полотном. Конструктивные особенности: большие и узкие колеса, короткая база между колесами, заниженный руль, низкое передаточное число трансмиссии, отсутсвие амортизаторов…
Подростковые велосипеды. Эта категория велосипедов предназначена для детей возрастом 9-13 лет. Небольшой вес (10-11кг) достигается меньшим размером рамы и диаметром колес (обычно до 24х дюймов). Руль и сиденье имеют большой диапазон регулировок. Сиденье обычно устанавливают более комфортное…
Детские велосипеды. На меньших моделях детских велосипедов рама и руль закрываются мягкими материалами для защиты от ударов. Съемные дополнительные колеса помогают на первых этапах обучения вождению. Цепь как правило закрыта кожухом, рулевая вилка имеет ограничители…
Горные велосипеды. Свой современный вид горный велосипед начал приобретать в конце 70х годов. Компании начали производить велосипеды используя легкие материалы и новые технологии. Удалось совместить легкую кнструкцию с потребностью выдерживать большие нагрузки…
Кроссовые велосипеды (гибриды). На бездорожье показывает хорошую устойчивость и маневренность, в тоже время на дорогах с хорошим покрытием развивает приличную скорость. От шоссейного велосипеда у гибрида размер рамы и колес, а трансмиссия механизмы применяются как у горного…
