Дисковые тормоза в велоспорте

Летом 2010 года Международный союз велосипедистов (UCI) принял решение знаковое решение, которое можно считать поворотной точкой в развитии велоспорта с технической точки зрения. Оно касается применения дисковых тормозов в велокроссе.

Спортсмены этого направления велоспорта давно добивались применения дисковых тормозов на своих велосипедах. Но в UCI долго откладывали решение этого вопроса вопреки мнению и рекомендациям спортсменов и специалистов.

Разрешение использовать дисковые тормоза в велокроссе особенно выглядит логичным, учитывая в каких условиях проходят соревнования и состояние велотрасс с мокрыми и грязевыми участками, где ободные тормоза неэффективны и даже опасны.

Ситуация напоминает ту, когда только появившиеся дисковые тормоза стали использовать на горных велосипедах и они практически полностью вытеснили устаревший ободной тормоз и древние кантеливерные тормоза. Конечно это относится только к профессиональному МТВ, на горных велосипедах любителей по прежнему ободные тормоза широко распространены.

Понадобятся ли дисковые тормоза для шоссейных гонок

Что касается шоссейных велосипедов, то запреты UCI здесь по прежнему стоят непреодолённой стеной. Если и этот запрет всё таки будет преодолён, то в шоссейном велоспорте произойдут революционные изменения. Средняя скорость велогонок намного возрастёт.

Из-за высокой эффективности торможения дисковых тормозов на горных спусках гонщики смогут разгонятся до максимальных скоростей, не боясь не остановится или промахнуться мимо поворота и больше доверять велосипеду. Учитывая консерватизм Международного союза велосипедистов это событие произойдёт не скоро, хотя всякое бывает.

Например, банальное ослабление популярности шоссейных гонок на фоне увеличения популярности других видов спорта может подтолкнуть UCI вводить подобные изменения, чтобы возвращать утраченные позиции.

Дисковые тормоза в велоспорте.

Шоссейный велосипед с дисковыми тормозами.

Также читать на эту тему:

Тормоза велосипеда. Тормоза велосипеда являются обязательным и неотъемлемым компонентом, который обеспечивает безопасность езды и участвует в управлении велосипедом. Только отдельные виды велосипедов не имеют тормозов. Это трековые и велосипеды с фиксированной передачей, где…

Технические революции в велоспорте. Внимание к аэродинамике. Серьёзно к аэродинамике в велоспорте стали относиться в начале 80-х годов прошлого столетия. Для французского гонщика Бернарда Ино изготовили велосипед “Gitan” со специальной аэродинамической рулевой трубой, плоскими спицами и…

  • Тренировки с пульсометром. Тренировки с пульсометром

    При занятии спортом важно знать и определять уровень интенсивности физических нагрузок. Его можно контролировать, зная частоту ударов сердца в минуту. […]

  • Велосипед для шоссейных гонок высшего класса "Москва 80" 155 - 432. Велосипед для шоссейных гонок высшего класса «Москва 80» 155 — 412

    «Москва 80» считается одним из лучших советских велосипедов. Харьковский велосипедный завод получил заказ на разработку и изготовление велосипеда для советских […]

  • Обода велосипеда. Одностенный обод. Обода велосипеда

    На разных видах велосипедов устанавливаются обода с различной конструкцией, но подавляющее большинство составляют обода так называемого коробчатого сечения. Они предназначены […]

  • Заявка на участие в активном туре Расписание активных туров по Крыму в Июне 2017

    Все активные туры вы проходите на легке. Ваши вещи перевозятся в машине. Ночуете в частных мини гостиницах или гостевых домах. […]

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*
*