Неисправности ободов велосипеда

Неисправности ободов велосипеда

Неисправности ободов велосипеда, в основном возникают из-за больших механических нагрузок, прилагаемых к нему, несвоевременной протяжки спиц или при неправильной обтяжке при спицевании колеса.

Восьмерка

Восьмерка — повреждение обода колеса, когда он полностью не находится в одной плоскости. Такое повреждение при движении колеса по плоскости дороги приводит к тому, что точка контакта колеса с дорогой «гуляет» из стороны в сторону. Когда восьмерка большая, колесо, вращаясь задевает за колодки, если используются V-break тормоза и в совсем худшем случае за перья вилки или рамы.

«Яйцо» обода

При этой неисправности обод колеса изменяет форму правильной окружности, становясь овальным. При движении это приводит к биениям колеса, а в случае особо сильного изменения геометрии приводит к тому, что при использовании ободных тормозов, тормозные колодки цепляются за покрышку. Кроме дискомфорта, создаваемого при езде «яйцом», такое состояние обода может привести к поломке втулки, потому что увеличивается нагрузка на подшипники.

Описанные выше неисправности ободов велосипеда, обычно устраняются перетяжкой спиц, если конечно они не слишком большие, когда приходится менять обод.

Еще посмотреть на эту тему:

Проверяем качество покрышки велосипеда. Если провести по поверхности резины сухим пальцем с сильным нажатием и на нём останется заметный тёмный след, то значит в резине слишком большое количество наполнителя и служить такая резина будет недолго.

Колёса и покрышки для грунта. Когда колесо катится по грунту, деформируются и грунт и шина. Из-за этого увеличивается сила сопротивления качению и соответственно добавляется впустую потраченная работа при образовании колеи. Её глубина непосредственно влияет на сопротивление качению…

Протектор на шинах для велосипеда. При выборе покрышки для велосипеда учитываются несколько факторов: — тип велосипеда; — состояние покрытия дороги; — погодные условия; — время года…

Обкатка шипованных покрышек для велосипеда. Как и в случае с автомобилем на велосипеде, в отличие от нешипованых, шипованные покрышки необходимо обкатывать. Призводители шипованных покрышек для велосипедов рекомендуют обкатывать их 40-50 километров на дорое с твёрдым покрытием. При этом…

Кевлар в велосипедных шинах. Кевлар имеет непосредственное отношение к велосипедам при изготовлении высококачественных покрышек. Кевларом заменяют классический стальной борт покрышки. Это позволяет сэкономить до 50 грамм веса на каждой покрышке. Кроме того покрышки с кевларовыми бортами…

  • Рисунок протектора шины Рисунок протектора шины

    Сопротивление шины велосипеда к заносу (скольжению) называется «сцеплением». На тему сцепления шины ведутся споры по трем направлениям: при торможении, подъёме […]

  • Горная (высотная) болезнь Горная (высотная) болезнь

    Горная болезнь (высотная болезнь, горнячка, горняшка) – болезненное состояние, которое возникает у людей, поднимающихся на высоту больше 3 000 метров. […]

  • Трейнер Трейнер (велостанок)

    Трейнеры (велостанки) — лёгкие и простые по конструкции (в среднем — 6 кг) приспособления, на которые устанавливается заднее колесо обыкновенного […]

  • Lamborghini в велосипеде круизере VIKS GT Lamborghini в велосипеде круизере VIKS GT

      Этот велосипед повторяет дизайн Lamborghini — известного суперкара. В конторе Velonia Bicycles представили последнюю модель велосипеда Viks GT. В […]

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*
*