Ригид

Ригид (Rigid — твёрдый (англ.)) — это полностью жёсткий велосипед с конструкцией без подвески, то есть не имеет ни переднего ни заднего амортизатора. До появления класса горных велосипедов ригиды составляли подавляющее большинство.

К ригидам относятся велосипеды

— шоссейные;
— дорожные;
— трековые;
— циклокроссовые;
— BMX велосипеды;
— складные;
— с фиксированной передачей (фиксед гиры).

Ригид выигрывает у хардтейлов и двухподвесов в весе и стоимости, хотя предлагает менее комфортную езду по неровным дорогам. Из-за отсутствия амортизаторов ригид более жёсткий велосипед, но это качество улучшает его ходовые характеристики на дорожных ровных покрытиях и ухудшает на бездорожье.

В последнее время жёсткие вилки стали устанавливать и на горные велосипеды хардтейлы. Это намного упрощает, делает более надёжной и удешевляет конструкцию велосипеда, а также сдвигает его ходовые характеристики в сторону использования на ровных покрытиях.

Ригид

Также на эту тему:

Классификация велосипедов по типу подвески. Софтейл (Softtail). Отличие софтейла от хардтейла – конструкция задних перьев рамы. Перья при нагрузке слегка изгибаются – это смягчает удары и соответственно повышается комфорт езды. Следуя рельефу дороги, заднее колесо “играет”, сохраняя с грунтом хороший контакт…

Амортизационные вилки велосипеда.  Амортизационные вилки устанавливают на велосипед для более комфортной езды. Они позволяют велосипедисту преодолевать неровности дороги на более высокой скорости и тратить при езде меньше своей энергии…

Системы амортизации велосипедных вилок. Пружинные вилки изготавливают путём размещения в её ногах одной или двух стальных пружин в каждой. Как полноценный амортизатор они работать не могут, потому что в такой конструкции отсутствует демпфер. Но разница в комфортной езде существенна по сравнению с…

Подвеска Giant Maestro. Плавающая ось вращения способствует большой чувствительности подвески к небольшим кочкам и позволяет амортизатору практически не реагировать на торможение. При движении подвески, ось заднего колеса двигается не по радиусу, а строго вертикально…

Недостатки двухподвесов. На двухподвесах происходит быстрый износ звёзд и цепи. При езде по бездорожью происходит деформация подвески в большом диапазоне. Из-за рывков цепи, особенно при перекосе цепи на крайних звёздах увеличивается износ трансмиссии велосипеда…

  • Как настроить подвеску горного велосипеда Как настроить подвеску горного велосипеда

    Подвеска горного велосипеда требует как тщательного обслуживания, так и более или менее точной настройки. К настройкам все подходят по разному. […]

  • Самокат с электромотором Электротранспорт: самокаты от Eltreco — отличная новинка рынка

    В последние годы электротранспорт получил широкое распространение среди жителей мегаполисов. Одной из последних новинок рынка указанной продукции стали самокаты, оснащенные […]

  • Ригид (Rigid). Классификация велосипедов по типу подвески

    Распределим велосипеды по типу подвески. Содержание статьи1 Ригид (Rigid)1.1 Хардтейл (Hardtail)1.2 Софтейл (Softtail)1.3 Двухподвес (Full-suspension)1.3.0.1 Также читать на эту тему: […]

  • Жилье для велосипедистов в Яблонице и Полянице Жилье для велосипедистов в Яблонице и Полянице

    Содержание статьи1 Отель «Панорама Карпат»1.1 Частная усадьба-музей «Гражда»1.1.0.1 Еще статьи на эту тему:1.1.1 Велосипедные маршруты Яремчанского района Прокат велосипедов в […]

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*
*