Хорошие обода для велосипеда

Хорошие обода для велосипеда

Раньше в основном обода делались из стали, но они сейчас устарели, и увидеть их можно на самых недорогих велосипедах. Хорошие обода для велосипеда делают из алюминия и они имеют преимущества перед стальными, так как они легче, более прочные и не подвержены коррозии, а также могут обеспечить намного лучшее торможение.

Сейчас обода производятся методом экструзии — полурасплавленный металл подают под давлением через отверстие с формой поперечного сечения обода. Полученный профиль сворачивают кольцом и фиксируют при помощи сварки или вставки из алюминия. Для прочности у ободов хорошего качества у отверстий под спицы имеются пистоны.

Тормоза с прижимом на обод сильно его изнашивают — происходит стирание боковой стенки обода, особенно во влажных условиях и при наличии песка. Через время давление в покрышке распирает боковые стенки обода и камера взрывается. В этом случае возможна переспицовка колеса на новый обод, с использование старых спиц.

В нынешние времена существует тенденция, чтобы улучшить аэродинамику стали использовать обода высокого профиля (аэродинамические) . На умеренно высоких ободах спицовка такая же, как и у обычных. На сильно высоких ободах можно применять меньшее количество спиц — на переднее колесо до 20 спиц — это также дает преимущество в аэродинамике.

У подобных «аэродинамических» ободов существует обратная сторона медали. Они намного более жесткие и изначально должны быть максимально ровными, так как выравнивать колесо приходится меньшим количеством спиц. Встречаясь с камнем или другим препятствием такой обод не может обеспечить достаточную зону упругой деформации, как обычный.

При этом возникает вероятность повредить раму или вилку — вероятно, что такой обод сомнется, образуются заломы, и он будет не ремонтнопригодным. Обод из углепластика в такой ситуации может раздробиться. Подобные аэродинамические обода тяжелей, чем обычные, в остальном они такие же, как обычные.

Что такое хороший обод для велосипеда

Причина прочности конструкций проверенных и оправдавших себя колес заключается не в ободах, а в спицах. Конечно, прочность ободов также очень важна, так как они выдерживают высокое натяжение спиц — это условие прочности колеса. При необходимости высокой аэродинамической эффективности, наиболее подходящим решением с технической точки зрения стало бы применение обода необходимой прочности и жесткости с легким обтекателем. В триатлоне и в гонках на аппаратах, которые приводятся в движение мускульной силой человека, такой вид колес применяется уже много лет.

Жесткие правила UCI запрещают, чтобы любая часть экипировки спортсмена служила только цели снизить аэродинамическое сопротивление. В результате чего на свет появляются «франкенштейны» с высокими аэродинамическими ободами или конструкции аэродинамических шлемов с длинными выступающими хвостами, которые прибавляют вес и могут свернуть шею гонщику при падении. Профессиональные гонщики уживаются со всеми этими новинками, так как даже мизерное преимущество в скорости сможет принести им победу, тем более, что все это оплачивает команда.

Шелдон Браун

Еще почитать на эту тему:

Обода велосипеда. На разных видах велосипедов устанавливаются обода с различной конструкцией, но подавляющее большинство составляют обода так называемого коробчатого сечения…

Неисправности ободов велосипеда. Неисправности ободов велосипеда, в основном возникают из-за больших механических нагрузок, прилагаемых к нему, несвоевременной протяжки спиц или при неправильной обтяжке при спицевании колеса…

Подбор покрышки к ободу. В принципе, можно использовать почти любую комбинацию покрышки и обода, у которых совпадают посадочные размеры. Но, с точки зрения практического использования…

Размер колеса велосипеда. Полный размер велосипедного колеса – это диаметр обода, плюс толщина велосипедной шины. Единицей измерения диаметра колеса велосипеда является…

Колёса и покрышки для грунта. Когда колесо катится по грунту, деформируются и грунт и шина. Из-за этого увеличивается сила сопротивления качению и соответственно добавляется впустую потраченная работа…

  • Фаусто Коппи. Фаусто Коппи

    В 1919 году в итальянской провинции Алессандрия (Кателлания) родился Фаусто Коппи. В семье было пятеро детей и Фаусто был предоставлен […]

  • Седло Brooks B-17 без пружин Какие бывают кожаные седла Brooks?

    Если вы решились приобрести кожаное седло компании Brooks England, и вас не испугала его цена, то вы приняли правильное решение. […]

  • Спортивно-трековый велосипед В 63. Спортивно-трековый велосипед В 63

    Спортивно-трековый велосипед В 63 изготавливался на Харьковском велосипедном заводе им. В. И. Петровского. Предназначался для тренировок и спортивных соревнований на […]

  • Как организовать прокат велосипедов в отеле или гостинице Как организовать прокат велосипедов в отеле

    Такая услуга, как прокат велосипедов сейчас есть во многих гостиницах и отелях. Стало не только модным, но и прибыльным делом […]

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*
*